阿里通信的一名高管在其自媒體中對合作模式做了更詳細的解讀：明年開始，所有入戰略庫和深度庫的定制機，五模及以上手機在雙卡雙待情況下，只支持移動卡作為主卡，副卡不具備數據功能。該人士稱，流量卡槽的爭奪，對電信、聯通可以說是最后一次機遇，所以中國移動此次新政正是針對卡槽之爭。

正如阿里人士所表達的，卡槽之爭背后正是運營商對于流量蛋糕的覬覦。在傳統語音和短彩信成為過去時后，三大運營商早已經把轉型的主力放在了流量經營上。

在此前的流量交鋒中，三大運營商員工之間已經有諸多摩擦。

比如在一些競爭激烈的省份，移動定制的全網通手機很多都插著電信的卡。電信在推出寬帶套餐時，不時地會贈送各種流量卡給消費者。聯通也有相應的政策。聯通曾經和騰訊推出了大王卡(面向江蘇、福建兩個省)。每月月租19元，騰訊應用流量全免，而大王卡特權是1元/500MB的當日省內流量。此卡推出后，網絡上出現了不少秒殺移動和電信的輿論造勢。

而到了明年，當載波聚合、VoLTE等時代到來時，哪家運營商對于流量更加“玩得轉”，哪家運營商就越容易獲得用戶。

雖然過去在基礎網絡建設上，移動走在了聯通和電信的前面，但后兩者并沒有放松，特別是隨著4G通信的普及，聯通和電信紛紛流露出了對2G低頻網絡重耕利用的意圖。

今年7月，中國電信(的800MHz頻段重耕申請獲工信部批準，12月15日，中國聯通在900MHz頻段進行重耕的申請獲批。而在不久前，中國電信還宣布計劃在2017年成立18億元的專項資金，用于補貼終端廠商，以鼓勵支持800MHz乃至全網通的4G終端設備的研發和生產。

換句話說，電信和聯通已經在流量經營通道上憋足了勁兒。所以說，一個移動號用來做基礎卡接替語音電話，一個電信或者聯通號用來上網，打視頻電話，這樣的情景相信移動并不愿意看到.